Полагаете, что актуатор замка двери (активатор, сервопривод - как угодно) - вещь одноразовая? Что ж, я тоже так думал! Пока после очередного бага этого нехитрого, но очень важного устройства не полез, наконец, в его потроха дабы узнать, что же там вылетает и можно ли это починить. Оказывается, всё предельно просто! Да, уважаемый читатель вполне вправе возразить, что штука эта копеечная и игра не стоит свеч. Соглашусь! Но только отчасти. Если у вас Рено Логан или Хёнде Солярис - то конечно вопросов нет...

Всем привет! Случилось на днях происшествие, стала прокручиваться личинка замка двери. Ну чтож - лезем под карту. Удобнее всего заниматься замком, сняв ручку двери. Для этого необходимо открутить две гайки: правая в открытом доступе, а вот левая потребует от вас должного терпения. Для упрощения задачи откручиваем три винта, крепящие замок. Теперь лапка, закрывающая доступ к левой гайке имеет небольшой ход влево и немного наверх, что нам и нужно. Удлинитель для моей трещотки оказался слишком широким...