Хочу рассказать о Пежо и Ситроен как владелец данных марок с 15 летним стажем. До владения данных марок, автомобилей было не так уж много; Москвич 2140, 2141, Святогор, опель омега В (с двигателем от БМВ 2,5 тди) Тойота РАВ4, Сузуки Витара, Пежо 206 седан, и служебный Тойота ЛК 200, машинами владел не в одно время, но две машины сохранялись в семье всегда. Из последних покупок был Пежо 408 и Ситроен С4 Гранд Пикассо. Не буду здесь рассказывать о внешней и внутренней красоте данных авто, так как у каждого человека «все фломастеры одинаковые». Пежо 408 был куплен в 2012 г. новым, до пробега 170 проблем...

Мне тут технари знакомые рассказали. И правы сто раз. Ведь «Пыжики» – машины надежные, неприхотливые, не зря их уйма на Ближнем Востоке, например. Да и в Европе их очень любили за внешность и комфорт. А у нас что? Если начинать сначала, то прекрасный Citroen DS (он же автомобиль Фантомаса, он же «Богиня») был безумно замороченным. Например, в единую гидросистему было объединено рулевое, подвеска, трансмиссия и тормоза! Это как вообще?! Да наш автослесарь вздернется, когда такое увидит. Но главное: если залить туда не ту жидкость, то ложится вся машина...