«Трабант» и «Вартбург» — две легенды, которые выпускали десятилетиями без изменений и которые пережили страну, их создавшую Когда в ноябре 1989 года пала Берлинская стена, одним из первых символических образов объединения стала колонна «Трабантов», медленно въезжающих в Западный Берлин. Маленькие, дымящие, громко тарахтящие машины из двухтактных двигателей — и счастливые люди внутри. Это был образ целой эпохи. Автопром ГДР — отдельная и во многом уникальная история среди социалистических автомобильных индустрий...

Трабант удивительный автомобиль с 30-и летней историей. Машину производили на территории города Цвикау в Германской Демократической Республике. Скромный по габаритам и техническим характеристикам автомобильчик, можно сравнить с советским горбатым запорожцем. Впрочем, по популярности и массовости Трабант давал фору большинству своих современников. Сегодня многим интересно, почему после многих лет серийного производства перестали выпускать легендарный «траби». История трабанта началась в 1957 году...