Минивэны, зачастую, делают в форме обычной легковушки- универсала, и запихивают заднюю пару сидений в район багажника. Двери могут быть как сдвижные, так и обычные, распашные. Садиться в минивэн в формате легковушки не очень удобно - крыша низкая, и на задние сиденья забираешься чуть ли не на карачках. Микроавтобус всегда выше, у него сдвижные двери, в него удобней садиться, но, он больше, тяжелее, а значит - на него ставится более мощный, объемный движок. В результате микрик выходит затратнее в производстве, а потому - дороже для покупателя...

Продолжаю серию автомобильных дайджестов, сегодня вспомню о каких микроавтобусах я рассказывал в своих статьях. На мой взгляд, самым известным и популярным микроавтобусом СССР был конечно - "Рафик". Он использовался и как "Скорая помощь", как маршрутное такси и еще множество различных ведомственных вариантов. РАФ-2203 «Латвия» выпускался в Риге с 1976 по 1997 годы. Отдельные представители еще встречаются на дорогах некогда Великой Страны. На дорогах СССР иностранные автомобили встречались очень...