Один из самых культовых и уникальных автобусов времён советского союза был создан совершенно случайно. В 60-е годы прошлого столетия ЗИЛ наладил в своих цехах выпуск лимузинов, но один из цехов оказался ненагружен и простаивал. Чтобы не увольнять ценных сотрудников и не запускать целый цех, Николай Гринчар собрал группу людей и в свободных помещениях они стали проектировать многоместный автомобиль, который получил индекс 118. Конечно его старались максимально унифицировать с имевшимися лимузинами, от которых взяли шасси...

Верх производственного искусства на то время. да и сейчас Глядя на некоторые автомобили старого производства, возникает вопрос, почему именно их перестали выпускать? Неужели создание чего-то интересного...