Подписывайтесь на канал Inspector. Здесь мы рассказываем о тачках и не только. Если машины американского спецназа сильно выделяются из дорожного потока и выглядят так, будто прямо сейчас они отправятся на войну, то автомобили наших ребят — полная противоположность им. Обычно наш городской спецназ использует неприметные гражданские автомобили и микроавтобусы. Но почему именно микроавтобусы? Давайте разбираться. Огромная вместительность и возможность быстрой высадки В среднем микроавтобусе может уместиться полтора десятка человек, а также два пассажира спереди...
«Примите пакет» Солдат, стоящий на капоте автомобиля повышенной проходимости УАЗ-469, передаёт донесение связисту на борт многоцелевого вертолёта Ми-2 во время учений. Болгария, 1980-е годы. Первые Ми-2 поступили на вооружение Болгарской народной армии в 1965 году после успешного разворачивания их производства в Польской Народной Республике. В отличие от другой советской авиационной техники (Ан-2, МиГ-15бис и т.д.), все вертолёты Ми-2 были выпущены только на польском заводе WSK PZL Świdnik. Основными эксплуатантами этой машины стал СССР и другие страны Варшавского договора.