Этот автомобиль идеально подходит как для городских дорог, так и для бездорожья, предлагая комфорт, управляемость и проходимость. Новая раздаточная коробка с прямой передачей на задний мост и планетарным понижающим редуктором. Активация переднего моста и понижающей передачи осуществляется электронно через «шайбу» на панели приборов. Независимая пружинная передняя подвеска и задний мост с блокировкой дифференциала, в сочетании с дорожным просветом в 215 мм и защитой радиатора, делают этот микроавтобус непревзойденным на бездорожье...

Друзья, если помните, в минувшем октябре на канале выходила подробная статья про школьный микроавтобус, который разработала нижегородская компания "Промтех" на базе Соболя 4х4, смонтировав на него каркасный кузов "Прима". Вот фотографии той машины: То, что опытный образец построили именно в виде ШКОЛЬНОГО автобуса - дело десятое: меня он в первую очередь заинтересовал именно как прекрасная заготовка под строительство автодома. Что важно в автодоме для путешествий по диким местам? Важна проходимость: так полноприводное шасси с хорошим внедорожным потенциалом тут в наличии...