Вот бесспорная истина: нет более полезного, легче жить с автомобилем, чем микроавтобус. Попытайтесь, как можете отрицать это, но честная истина Бога заключается в том, что никакое транспортное средство не может сделать так много - и делать это так же хорошо, как несправедливо избитый микроавтобус, и все, кого вы ненавидите, знаете это, даже когда вы носите нос и успокаиваетесь, способные внедорожники и кроссоверы. Ладно, так что, может быть, ваш микроавтобус не сможет пересечь Рубикон Трейл так...

На протяжении многих лет минивэны критиковали, но в этом нет ничего удивительного, если дело касается автомобиля, ориентированного на семью. Минивэны воплощают собой все признаки взрослой жизни: вы выросли, у вас есть дети, дача и авто для более медленной и безопасной езды. До выхода на сцену внедорожников и кроссоверов было не так много вариантов семейных автомобилей. Это был либо седан, у которого было ограниченное пространство, либо огромный фургон или универсал . Минивэны изменили ход вещей...

Помните те времена, когда американские семьи перемещались в пространстве на минивэнах, а не на кроссоверах? Chrysler помнит! Собственно, он и изобрел этот сегмент в 1984 году. Dodge Caravan оказался очередной блестящей идеей Ли Якокки, который был уверен, что «волшебный высокий универсал» понравится толпе. Тогда этот автомобиль спас концерн от неминуемой финансовой гибели. Да, мысль сработала. И еще как сработала! Это недоразумение со сдвижными дверями, выпускавшееся с 8 разными шильдиками, разошлось по миру 14-миллионным тиражом...