Любит компания Тойота этот прикол: сделать из одной машины 2 разных модели, добавив минимальные различия. Саксид и Пробокс, Премио и Аллион, Веллфайр и Альфард. И вот Ноах и Вокси. Это одна и та же машина, только с разным дизайном. Мне много раз пытались доказывать, что мол - Ноах чем-то мощнее, лучше едет, у него еще какие-то внутренние плюсы. А другие твердили то же самое про Вокси. Нет там разницы! И там и там гибридный движок от Приуса, на 1,8 литра и 136 лошадок общей мощности. Слабоват для тяжелого микрика, если честно...

Это один из самых популярных автобус на Дальнем Востоке с ним может потягаться только митцубиси делика. Хотя все они уже старые их очень много на улицах городов Дальнем Востоке Причина очень удачная конструкция и высокое качество этих машин.При том что лит отличается решёткой и бампером от таун. модификаций существует очень много. есть на бензине и на дизеле, есть на автомате и на коробке , есть грузовой вариант и пассажирский. , есть с люками, с аэрообвесами, задней привод и 4 вд, крыша высокая и низкая...