Минивэны, зачастую, делают в форме обычной легковушки- универсала, и запихивают заднюю пару сидений в район багажника. Двери могут быть как сдвижные, так и обычные, распашные. Садиться в минивэн в формате легковушки не очень удобно - крыша низкая, и на задние сиденья забираешься чуть ли не на карачках. Микроавтобус всегда выше, у него сдвижные двери, в него удобней садиться, но, он больше, тяжелее, а значит - на него ставится более мощный, объемный движок. В результате микрик выходит затратнее в производстве, а потому - дороже для покупателя...

Наконец-то отечественный автопром начал создавать что-то вменяемое. И тому пример продукт Горьковского автозавода – «Соболь NN» 2023 года выпуска. Я остановлюсь только на пассажирской модификации этого автомобиля, хотя всеобщего внимания заслуживают и другие версии. Микроавтобус «Соболь NN» уже окрестили российским минивэном, благодаря его комфортабельной кабине и приличной вместимости, на 6 пассажирских мест. Автомобиль можно использовать как семейный, для загородных поездок или даже на курорты...