Рад приветствовать всех на своём канале! Лет 10 назад я думаю вряд ли кто-то мог поверить в то, что систему общественного транспорта Москвы поджидают большие перемены. Столичные власти задумали глубокую модернизацию всей сети. Перемены наступили в 2016 году, когда прошла транспортная реформа - вместо коммерческих маршруток поехали новые автобусы. А осенью того же года заработала маршрутная сеть "Магистраль". Автобусных маршрутов стало много, а что же с нумерацией? Напомню, раньше было жёсткое деление: 300/400/500ые номера - пригородные, а остальные - городские...

Маршрутные перевозки пассажиров остаются выгодным видом бизнеса, но при определенных условиях: Начинать бизнес нужно с регистрации юридического лица. Можно выступать в качестве индивидуального предпринимателя. И это только начало. На перевозки по установленному маршруту на транспорте, где больше 8 мест, нужна лицензия. Хорошо, что она выдается бесплатно. При этом в Ространснадзор придется обращаться. Нужен будет договор на медицинское обслуживание и технический контроль. С этим, в принципе, проблем нет, поэтому не будем останавливаться на вопросе детально...