В семидесятых даже в небогатом оснащении Mercedes-Benz W116 стоил как три хэтчбека Volkswagen Golf или четыре Лады‑1500S (в «девичестве» – ВАЗ‑2103). Конечно, и до «сто шестнадцатого» штутгартская фирма делала большие, комфортабельные и мощные автомобили. На них ездили президенты, председатели всего и вся, монаршие особы. Но автомобиль с заводским обозначением W116 занял в автоистории особое, достойное место, став прародителем всех более поздних Мерседесов, которые мы и теперь называем «S‑класс»...

1960-е в СССР были временем прорывов: первый спутник, Гагарин в космосе, грандиозные стройки. На этом фоне молодые инженеры завода ЗИЛ загорелись идеей создать необычный микроавтобус — ЗИЛ-118 «Юность». Проект стартовал как инициатива снизу, но получил поддержку руководства. Формально цель была прагматичной: унификация с дорогим лимузином ЗИЛ-111 должна была снизить его себестоимость. Но на деле главным двигателем стал энтузиазм — создать машину будущего. Первый прототип, разработанный Эриком Сабо,...