Кременчугский автозавод известен своими грузовиками – тяжеловесами, которые до сих пор встречаются на дорогах стран бывшего СССР. После распада Союза на заводе, впрочем, как и на остальных автозаводах настали мрачные времена, и начались попытки делать более востребованную в новых условиях технику...

Работа на кирпичном заводе закончилась, без проблем передал машину закреплённому за ним водителю. Завтра он выйдет на работу в автобазу. Утром решил идти по раньше, что бы встретиться и поговорить с водителями, узнать новости автобазы. Сдать путевой лист, с автомобиля ГАЗ (САЗ)–93. Да и была надежда что найдётся какая-то работа, скучно болтаться в автобазе без машины. На деле всё оказалось по другому, его в автобазе ждали. Водители автомобилей КрАЗ и Маз даже ходили к директору, разобраться куда делся их подменный...

Во первых строках своего материала по публикация материалов проекта com-drive.com из ФБ, сообщаю, что был в командировке без доступа к данной соцсети. Но как возвернулся, сел за подготовку обзора. Вместе с обычными ретро-фото в этой подборке нашлось место и опытным образцам. Автопоезд в составе седельного тягача МАЗ-54322 и полуприцепа МАЗ-93865, 1986 г. Данный индекс имели тягачи, оснащенные 280-сильными моторами V-образными «восьмерками» ЯМЗ-238П/ЯМЗ-238ПМ и 8-ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-238А...