Кременчугский автозавод известен своими грузовиками – тяжеловесами, которые до сих пор встречаются на дорогах стран бывшего СССР. После распада Союза на заводе, впрочем, как и на остальных автозаводах настали мрачные времена, и начались попытки делать более востребованную в новых условиях технику...

До Великой Отечественной войны большегрузные автомобили выпускались в Ярославле. После войны было решено разделить производство – моторный завод остался на месте, двухосные машины начали собирать в Минске, а трёхосные – в Кременчуге Полтавской области. КрАЗ был основан на базе действовавшего комбайнового завода 17 апреля 1958 года Кременчугский автозавод пережил много превращений. Началось всё в 1945 году, когда в городе были заложены механический завод, завод мостовых конструкций и прокатная базы Главмостстроя, которые потом были объединены в мостовой завод...

История Кременчугского машиностроительного завода начинается еще до великой отечественной войны, в северной части города началась стройка авиационного завода, но когда пришла война стройку заморозили. к заводу вернулись в послевоенные времена, после освобождения города, для того чтобы там построить завод мостовых металлоконструкций, в которых так нуждалась разгромленная страна. В 1948 году завод начал работать, за восемь лет своей работы там выпустили 27 километров мостов, тогда на предприятии в работе были задействованы около двух тысяч человек...