После Великой Отечественной, страну еще достаточно долго лихорадило обеспечением собственной безопасности, тем более что практически сразу началась холодная война и в воздухе снова запахло новыми конфликтами. По этой причине, строили все новые и новые предприятия для выпуска военной техники. Так, в 1953-м году, было решено построить очередной военный завод в городе Курган. Но сменившееся руководство страны, провозгласило новый курс и надобность в лишней военной технике отпала, а предприятие уже было построено, не пропадать же добру...

В 70-х годах в Сибири и на Крайнем Севере резко увеличился объем добычи полезных ископаемых и лесозаготовок, что потребовало доставки к объектам рабочих бригад. Разумеется, на таких территориях дорог с твердым покрытием – кот наплакал. Вдобавок единственный на тот момент вахтовый автобус ПАЗ-3201, невзирая на полный привод, далеко не всегда мог гарантировать требуемую проходимость. Поэтому новые модели вахтовок поначалу собирались вручную в цехах отдельных автотранспортных предприятий. Однако не следует считать данный вид транспорта кустарным средством передвижения...