Во времена СССР Курганский автобусный завод выпускал довольно неказистые и одновременно симпатичные автобусы малой вместимости на базе малотоннажного грузовика ГАЗ-53. Неприхотливые и условно комфортабельные автобусы проходили по 20–30 лет, пока окончательно не сгнивал кузов или не заканчивался ресурс двигателя с трансмиссией. В то время спрос на капотные автобусы спал на порядок. В том же 1997 г завод смог осилить сборку лишь 769 машин. Страну заполонили фургоны и микроавтобусы западного производства...

Как появился Горьковский автозавод? Почему их машины называли "автолайнами"? Как Павловский завод захватил рынок автобусов малого класса? Как Москву захватили Ликинские автобусы? И почему на месте Голицынского завода теперь производят тракторы? Горьковский Автобусный Завод был основан в 1929 году. Там занимались сборкой машин компании Ford. Первым их автобусом стал ГАЗ-03-30 на базе грузовика Ford-AA. На основе этого автобуса построят медиабас для "Правды". Статья о нём, естественно, публикуется в "Правде"...