Автобусы, в основном, ассоциируются с городским транспортом или междугородними перевозками, но в 1970-х годах венгерский автопроизводитель Ikarus предложил нечто новое — прогулочно-экскурсионную версию автобуса 200-й серии, которая получила необычный для автобуса дизайн — кабриолет без крыши. Одним из примеров таких экскурсионных кабриолетов был автобус, который попал в Россию и стал одной из главных достопримечательностей курортного города Сочи. Любители экстремальных ощущений и необычных форм отдыха могли путешествовать по городу и наслаждаться его красотами с открытым верхом...

Можно сколько угодно ругать отечественную автомобильную промышленность, но когда-то "Жигули", а уж тем более, "Москвичи" были почти недосягаемой мечтой. Вот, к примеру, каталог Внешпосылторга предлагал "непростым" гражданам купить такой автомобиль, как на картинке, в люксовой комплектации, "всего" лишь за 8 000 рублей... Но сегодня я хотела бы рассказать не о хорошо известной, пусть и дефицитной в те времена продукции АЗЛК, а о других автомобилях, разработкой которых занимался этот комбинат. Вот,...