Зима очень растяжимое понятие для нашей страны, у кого-то это грязь и слякоть с температурой воздуха до -5, где-то -30 это очень холодно и очень редко, а где-то наоборот –30 это средняя температура. Сегодня хочу поднять тему установки дополнительной помпы в контур охлаждения двигателя. Тема не новая и известна многим сибирякам. Дополнительная помпа позволяет ускорить циркуляцию охлаждающей жидкости по контуру, таким образом тепло до салона доходит значительно быстрее во время прогрева, а при полностью прогретом двигателе воздух из дефлектора обжигает руку...

Первое по-настоящему холодное утро. Садишься в машину, переводишь регулятор на тепло, и вместе с первым потоком воздуха в салон приходит что-то среднее между подвалом и старой тряпкой, забытой в ведре. Через пару минут становится слабее, но полностью не уходит. К вечеру уже привыкаешь и почти не замечаешь. А потом садится пассажир и морщится. Запах из печки в машине осенью встречает почти каждого, кто не трогал систему вентиляции с весны. Разбираемся, откуда он берётся, почему освежитель его не убирает и в каких случаях баллончиком уже не обойтись...