Продолжая тему скоростных автобусов от немецких компаний, не возможно обойти стороной совместный проект AMG и Mercedes. В наше время трудно себе представить, что специалисты из Аффальтербаха будут заниматься доработкой какого нибудь дизельного Мерседеса V-класса, но тогда 80-е это было вполне реально. Многие полагают, что спортивное купе C30 CDI 2001 года это первый и единственный опыт инженеров AMG в доработке дизельных Mercedes-Benz , но это далеко не так, в 1989 году был построен специальный микроавтобус AMG 100D - пожалуй самый неоднозначный тюнинг проект АМГ...

Самый большой недостаток служебного автомобиля в том, что обычно он не очень быстрый. Даже топовые варианты Volkswagen Transporter или Mercedes-Benz Vito не предложат больше 250 лошадиных сил. То есть вы не сможете угнаться даже за Golf GTI. Тут на помощь приходят ребята из GAD Motors, способные превратить Mercedes-Benz V-класса в нечто, что могло бы называться V63 AMG, если бы такая модель была в линейке автопроизводителя. Под капотом: Сердцем минивэна является четырехлитровый битурбированный двигатель M177 V8, который в данном случае развивает мощность 620 л...