Все мы привыкли что к нашим автомобилям относятся в некоторой степени предвзято, ставя в пример более совершенные и надежные автомобили из других стран, но этот случай уникален. Сегодня я Вам расскажу об одной неизвестной странице автомобильной истории СССР. В начале 80-ых в мире стали популярны грузовые автомобили малой тонажности, ими были такие авто как Iveco Daily, Ford Transit, Mercedes-Benz 307, это автомобили как правило имеющие грузоподъемность до 1,5 тонн. В Советском Союзе тоже понимали...
Продолжаем переоборудование микроавтобусов, на этот раз переделка Ситроен джампи под перевозку кроссового мотоцикла. Вот что было сделано на данном грузовом фургоне: Полностью сделана виброизоляция пола и перегородки с двух сторон, обшили перегородку автомобильным карпетом, смонтировали панель из ламинированной фанеры для дальнейшего монтажа оборудования клиента, сделали пол, врезали специальные такелажные полозья, установили ловушку для переднего колеса. Переоборудование микроавтобусов,переоборудование автобусов,переделка автобусов и микроавтобусов,переоборудование грузовых фургонов,установка дополнительного оборудование на микроавтобусы и автобусы,переделка салонов,установка сидений,вклейка стекол,изготовление подиумов и стальных конструкций,полный цикл переоборудования микроавтобусов. Помощь в получении документов на переоборудование,полное документальное сопровождение по переоборудованию,замена документов СТС и внесение изменений в ПТС Наши координаты и контакты адрес производства: г.Москва, Северянинский проезд,владение 9 адрес офиса: г.Москва, Северянинский проезд,владение 9 тел. 8(495) 233-57-17 офисный 8(910) 455 -19-39 мобильный, Сергей 8(903)718-68-68 мобильный,Дмитрий сайты: master-bus.ru премьер-бас.рф e-mail: master_bus@mail.ru/....ru Мы в соцсетях: В контакте: vk.com/...bus Youtube: www.youtube.com/...wpq Фейсбук: www.facebook.com/...404 Инстаграмм: www.instagram.com/....ru