Очень интересный вопрос касательно привода ГРМ (Газо-Распределительного Механизма). Сейчас он работает при помощи - либо цепи, либо ремня. Раньше цепь могла ходить долгие тысячи километров, на «моторах-миллионниках» стояли именно цепи. Но сейчас, даже на некоторых турбовых моторах, от цепи отказались. И начали ставить именно ремень ГРМ, и как заверяют производители – что ремень намного надежнее. Во как! Так как же такое получается, давайте расскажу Вообще это тема реально обширная, но я постараюсь ее рассказать простыми словами...

Чтобы произвести работы по замене цепи ГРМ на автомобиле Киа Рио 3 с двигателем 1.4/107 л. С. Нам потребуется: 24420-2b000 - планка направляющая цепи ГРМ правая: 24321-2b000 - цепь привода ГРМ: 24410-25001...