Попала мне в руки очередная редкоземельная железяка — Микас 10.3 (первой аппаратной реализации, М103). Для тех кто не в курсе — эти блоки управления никогда не устанавливались на автомобили для российского рынка. Смотрите, и не говорите потом что не видели: Обратите внимание: тут совсем иной процессор, и в целом топология платы уникальна. Топология блоков M113 и М114 идентична блокам Микас-11, да и процессор во всех трёх один и тот же (ST10) На оборотной стороне платы притаились микросхема EEPROM...

По многочисленным просьбам излагаю информацию, необходимую для благополучного программирования данного блока управления своими руками. Блоки управления "Микас" семейства М10.3 существуют трёх типов: 1) М103ХХХ. Базовое ПО M10.3.0 AEC 02.30.069 - 02.30.090. Экологический класс 2. В России не встречаются, применялись в основном на автомобилях "Славута" 1.2i (МеМЗ-2477) и ЗАЗ Ланос 1.4i (МеМЗ-317) для внутреннего рынка Украины. По аналогии с Январь-7.2 первой аппаратной реализации используют 43 контакт ЭБУ ("разрешение программирования" методом подтяжки +12В через резистор ~4кОм) 2) М113ХХХ...