Всем привет , хотел поделиться неким опытом в данном вопросе , касаемо мигания обозначения нитралки N на приборке тоеты короллы с роботом . Я имел опыт с данной проблемой и хочу написать , какие ошибки я совершил , да бы вы их не повторяли . Итак , поехали . У меня королла 2008 е15 , 1.6 , коробка робот . Пробег на момент поломки был 135 000 . Симптомы такие . С начала иногда вылетали передачи в нейтраль на ходу , но чек не загорался . Когда это случилось первый раз , я подумал , может глюкануло что то , остановился , заглушил машину , покурил , завелся и поехал дальше ...

Ошибка P0810 на Toyota Corolla с роботизированной коробкой передач (также известной как MMT — MultiMode Transmission) означает "Clutch Position Control Error" или "Ошибка управления положением сцепления". Это очень распространенная и, к сожалению, часто дорогостоящая проблема для владельцев "робота" на Toyota Corolla (и других моделей, таких как Auris, Yaris, Verso, Aygo, а также некоторые Peugeot 107 и Citroen C1, которые использовали аналогичную трансмиссию). Как работает "робот" и почему возникает P0810? Роботизированная коробка передач (РКПП) по сути является обычной механической коробкой передач, но с электронным управлением сцеплением и переключением передач...