Мигает Check Engine, двигатель начинает троить, машину трясёт, тяга пропадает. Через перезапуск лампа может погаснуть — и возникает соблазн решить: «До ТО доеду, там посмотрят». Вот здесь начинается проблема. В одном из опубликованных случаев с Haval Dargo на пробеге 9120 км именно после троения и ошибки обнаружилась заметно более низкая компрессия в третьем цилиндре. Позже владелец сообщил о повреждении поршня и замене двигателя. Это не доказательство того, что у всех Dargo «сыпется третий цилиндр»...