Всем привет, сегодня расскажу о блокировках. Для межосевая и для чего нужна межколесная блокировка дифференциала. Так как канал у меня в основном про Нивы, то и буду говорить буду про нивские блокировки. Так как в нивах система полного привода Full-Time, то есть постоянный полный, без возможности отключения одного из мостов. То в ее конструкции предусмотрена возможность полной блокировки межосевого дифференциала. Что это значит. А все просто! При незаблокированном межосевом дифференциале при вывешивании даже одного колеса, остальные колеса крутиться не будут...