Как работает межосевая блокировка дифференциала на Нивах и зачем она нужна
На хутор приехал новый автомобиль. Мечта сбылась! Будем ездить на пикапе
Здравствуйте, дорогие читатели «Вятского Хутора»! Автомобили прочно вошли в нашу жизнь. Сейчас, пожалуй, не представишь ни дня, когда машина не пригодилась бы в хозяйстве. В деревне без надёжного транспортного средства просто не обойтись − здесь каждая поездка имеет большое значение. Особенно, если она экстренная. Здесь автомобиль − это настоящий проводник между городской цивилизацией и деревенской жизнью. С самого начала восстановления дома прадеда здесь трудится Нива 1984 года выпуска. Она не...
Зачем нужна блокировка дифференциала
Всем привет, сегодня расскажу о блокировках. Для межосевая и для чего нужна межколесная блокировка дифференциала. Так как канал у меня в основном про Нивы, то и буду говорить буду про нивские блокировки. Так как в нивах система полного привода Full-Time, то есть постоянный полный, без возможности отключения одного из мостов. То в ее конструкции предусмотрена возможность полной блокировки межосевого дифференциала. Что это значит. А все просто!
При незаблокированном межосевом дифференциале при вывешивании даже одного колеса, остальные колеса крутиться не будут...