Ранее в СМИ сообщили, что управляющий директор АО «ОДК - Пермские моторы» Сергей Попов поделился, что планируют возобновить производство основных систем и агрегатов для двигателей Д-30Ф6 истребителя-перехватчика МиГ-31, поскольку эти самолеты сегодня активно используются в войсках. По его словам, на сегодняшний день двигатель Д-30Ф6 для МиГ-31 не выпускается, только производится ремонт. Однако отсутствие для них замены в ближайшие годы может привести к ситуации, когда понадобится восстановить их производство...

Стало известно, что российское предприятие готово вновь поставить на конвейер легендарный советский авиационный двигатель Д-30Ф6 для истребителей МиГ-31. При этом объясняют такое решение банальной необходимостью. Ведь сейчас МиГ-31 эксплуатируется в разы интенсивнее, чем было буквально пару лет тому назад. Что же происходило с авиационным двигателем в последние 30 лет, и каковы его перспективы? Работы над двигателем Д-30Ф6 начались в уже далеком 1970-м году специалистами пермского мотостроительного конструкторского бюро, которое сейчас называется – ОАО «Авиадвигатель»...