«… Стал подгуживать насос гидроусилителя, заглянул под капот – масло в ГУР ниже минимума, долил, хотя вокруг рулевой вроде всё сухо. Потом ещё несколько раз доливал, пока из пыльника не потекло…» Знакомая картина? Думаю, многим знакомая. Как говорится, все автолюбители – а рыбаки и охотники особенно – делятся на две категории: одни уже ремонтировали рулевую рейку, а другим это только предстоит. О причинах выхода из строя этого агрегата, его ремонте и вариантах замены рассказывает Александр Митронов, генеральный директор сервиса «АвтоГУР» на Тушинской, 24...

Рассказ мастера: - Заехал на Мицубиси, клиент говорит: — Что-то туговато руль крутится. Может ГУР? А я уже по лицу вижу — готов тратить. Говорю: — Всё гораздо хуже. Рейка у вас пошла по шву. У нас такое бывает. Он побледнел: — А это опасно? — Ну, мы бы на такой не ездили. Но вы сами решайте. Через два часа выкатили машину. Рейку, разумеется, никто не трогал — просто подкачали передние колёса и смазали карданчик. В заказ-наряде: «Замена рулевой рейки в сборе» — 38 000 рублей...