Мицубиси Паджеро второго поколения – это отличный внедорожник. Его можно купить и за 150-200 тысяч рублей, но за эти деньги вам достанется проблемный аппарат, даже если по технической части с ним всё будет в порядке, всё равно с кузовом и салоном придётся повозиться. Мицубиси Паджеро второго поколения чаще всего у нас встречаются с бензиновыми моторами объёмом 3,0 или 3,5 литра. Эти движки простые и надёжные, хотя расход топлива у них явно на экономичный не тянет – литров 20 в городе зимой – это вполне нормально...

Внедорожник Mitsubishi Pajero, производство которого стартовало в 1982 году, прославился простой и надежной конструкцией: рама, рессорная задняя подвеска, жестко подключаемый передний мост, понижающая передача. Изначально автомобиль предлагался с трехдверным кузовом с металлическим или брезентовым верхом, но в 1984 году появилась пятидверная модификация с тремя рядами сидений в салоне. На машину устанавливали четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом два литра (в том числе с турбонаддувом) и 2,6 литра, а также трехлитровый двигатель V6...

В 1976 года, японская компания Mitsubishi, представила полноразмерный внедорожник, на Токийском автосалоне. На данный момент выпуск автомобилей Мицубиси Паджеро прекратился. Из-за снижения спроса, кампания в 2021 году решила окончательно прекратить сборку машины. Плюсы Тормозная система Данный автомобиль имеет хваткие, быстрые и надежные тормоза, что делает Паджеро более безопасным. Манёвренность Мицубиси Паджеро имеет хорошие диаметры для маневров в городе. Её небольшие размеры позволяют без сложностей развернуться на небольших участках...