Пару дней назад двигатель автомобиля потерял мощность, холостые обороты начали плавать. И в какой то момент двигатель автомобиля и вовсе перестал запускаться или заводился и сразу глох. Первые мысли были о том, что умер бензонасос или проблема с имобилайзером. Топливная система одноконтурная, без обратки, поэтому давление 3,9 которое показал манометр в пределах нормы. Свечи зажигания были залиты, что говорило о том, что топливо подается в камеру сгорания. Компьютерная диагностика не обнаружила ни одной ошибки...

Мицубиси Оутлэндер. 2007 год выпуска. Двигатель-бензин 2, 4 л. Пробег 240 ткм. Стал троить. Ошибки 300, 301 и 304. Сначала выскакивали раз в месяц, потом стали выскакивать раз в неделю. А в последнее время - в день по два раза. Три раза приезжали в сервис на эвакуаторе. В сервисе - полное непонимание. Свечи меняли, форсунки чистили, катушки зажигания местами переставляли, насос с фильтром в баке меняли, сигнализацию вырезали нафиг.... Бесконечно диагностировали. Заканчивалось все: "С вас 20 тр...