Возрожден Mitsubishi Colt: новый хэтчбек для Европы Colt — одно из самых старых и известных, но при этом незаслуженно забытых названий в модельном ряду компании Mitsubishi Motors. Первая модель Mitsubishi Colt появилась еще в 1962 году, и с тех пор под таким именем выпускались самые разные машины — от заднемоторных малолитражек то легких грузовичков, так что считать поколения бессмысленно. Но последние десять лет это имя осталось только на рынке Тайваня — там все еще выпускают универсалы Mitsubishi Colt Plus. Теперь же Colt возвращается в Европу: представлен новый хэтчбек для местного рынка. Впрочем, это не самостоятельная модель и даже не разработка Mitsubishi. Европейский Colt создан тем же способом, что и кроссовер Mitsubishi ASX, который продается в Старом свете с марта этого года. Компания Mitsubishi лишь переделала «под себя» хэтчбек Renault Clio, который как раз минувшей весной подвергся плановой модернизации. Дело в том, что приоритетным рынком для Mitsubishi сейчас является Юго-Восточная Азия, где у компании наиболее прочные позиции. Вторым эшелоном идут Австралия, Африка, Ближний Восток и Южная Америка. Европа — на третьих ролях, но совсем уходить отсюда в Mitsubishi не намерены, поэтому на местном рынке будут продавать перелицованные автомобили Renault, выпускаемые в рамках OEM-сотрудничества внутри альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. И логично, что для бейдж-инжиниринга выбраны модели наиболее востребованных в Европе сегментов. Превращение рестайлингового Clio в Colt проведено с минимальными затратами. Изменены только эмблемы, шильдики, решетка радиатора и накладка переднего бампера. Ради экономии на разработке инженеры даже не стали менять панель капота с характерным вырезом под реношный ромб. А на пятой двери теперь выделяется камера заднего вида, ведь у Clio она встроена в расположенную на этом месте эмблему. Даже колеса (диаметром от 15 до 17 дюймов) точно такие же, как у машин под маркой Renault. Салон Clio тоже достался Кольту с минимальными изменениями. Появилась новая ступица руля, подобрана другая обивка сидений, а с передней панели исчез стилизованный французский триколор. Colt предложен в четырех комплектациях с давно знакомыми по другим моделям Mitsubishi названиями Inform, Invite, Intense и Instyle. Оснащение у хэтчбеков под двумя марками одинаковое. В зависимости от комплектации Colt может иметь приборный экран на 7 или 10 дюймов, а дисплей медиасистемы — на 7,0 или 9,3 дюйма. Базовая комплектация включает системы автоматического торможения и контроля разметки, за доплату — адаптивный круиз-контроль. Моторная гамма Кольту досталась в усеченном виде: в ней нет ни газового мотора, ни турбодизеля, которые имеются у Clio. На выбор — только три варианта. Базовый трехцилиндровый атмосферник 1.0 (67 л.с.) сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач, его турбоверсия (91 л.с.) — с шестиступенчатой «механикой». А на вершине гаммы — гибрид Mitsubishi Colt HEV, аналогичный Renault Clio E-Tech. У него атмосферник 1.6 (94 л.с.) работает в тандеме с роботизированной коробкой передач (без синхронизаторов и сцепления) и электромотором (69 л.с.). Пиковая отдача системы — 145 л.с., причем такие гибриды могут трогаться только на электротяге: работа бензинового двигателя на холостом ходу исключена, он может подключаться уже после начала движения. Емкость тяговой батареи — 1,2 кВт·ч. Нынешние хэтчбеки Renault Clio выпускаются в Турции и Словении, но Mitsubishi Colt пропишется только на турецком заводе Renault. В Европе продажи хэтчбеков под японской маркой начнутся в октябре. Информации о ценах пока нет, но едва ли они окажутся выше, чем у Renault.

Эхо войны. Часть 14/2. Кольт М1911 Краткие ТТХ Масса: 1120 г Длина: 216 мм Длина ствола: 127 мм Калибр: .45ACP (11,43x23 мм) Магазин однорядный, рассчитан на 7 патронов (стандартный, существуют модификации на 8, 11, 12 патронов). Автоматика пистолета работает за счёт отдачи при коротком ходе ствола. УСМ одинарного действия. Пистолет состоит из 58 деталей. Имеет два предохранителя, один автоматический. Его клавиша находится в задней части рукоятки. Пока рукоятка не будет обхвачена ладонью, выстрела не произойдёт даже с взведенным курком. Ручной предохранитель включается только на взведённом курке, блокируя курок, затвор и шептало. Пистолет имеет затворную задержку. Клавиша расположена довольно далеко от рукоятки, и для большинства людей одной рукой снять пистолет с ЗЗ практически невозможно. Как вариант, пистолет изначально продумывали для эксплуатации двумя руками. Пистолет имеет два довольно существенных минуса: малое количество патронов в магазине и сложное устройство (соответственно, процессы чистки и сборки/разборки). Также пистолет довольно габаритный и тяжёлый. Плюсы на фоне минусов не выделяются: высокая мощность патрона, и он красив :) К началу Великой Отечественной войны на службе 1911 практически везде был заменён на ТТ. Информация о поставках пистолета по лендлизу противоречива. По одним данным, было поставлено около 13 тысяч единиц отдельно. По другим — то, что входило в комплект танков, машин и самолётов. В комплектах техники пистолет поставлялся и применялся на фронтах, в основном, на южных и северных, так как патронов .45ACP практически не было, а на юге и севере, куда приходила помощь, патроны периодически встречались. Также партизаны использовали трофейные кольты (норвежский вариант М1914), состоявшие у некоторых частей немецких войск на вооружении. Также есть информация, что все пистолеты из комплектов изымались и передавались на склады. Дальнейшая их судьба тоже не ясна. Или хранятся где, или после войны отдали дружественным странам. Шанс встретить такой пистолет довольно высок, производит его до сих пор много фирм. У врага бывает. Если вам достался такой в качестве трофея (что вполне возможно, есть случаи), то изучайте схемы, конструкцию (в интернетах всё есть). Потому как ПОБЕДА ВЫБИРАЕТ ПОДГОТОВЛЕННЫХ.