Рассказ мастера: - Приехал на Лансере парень, жалуется, мол: — Аккумулятор стартер крутит слабо и это Наверное из за генератора? А у меня как раз настроение философское. Говорю: — Генератор!? Это ж сердце машины. Если пошёл сбой — только замена. Он кивнул, доверчиво. Машину загнал... капот открыл... проверил ремень — натянут... зарядка есть. Просто клемма окислилась! А в заказ-наряде «Замена генератора» 18 000 рублей. Клиент рад: — Заводится бодро, фары яркие! Ну конечно бодро — ...

Наверное я не открою тайны сказав, что в интернете просто засилье контента посвящённого вечным двигателям всяких мастей, одним из самых популярных является связка мотор-генератор с "самозапитом". Некоторые авторы предлагают дополнить устройство маховиком (как будто роторы не годятся на эту роль) для компенсации механических бросков нагрузки за счёт запасённой энергии маховиком. Откровенно говоря - эта идея меня самого посещала в далёком детстве, лет в 10, если не раньше, однако с логикой уже в таком возрасте было все хорошо и мысленный вопрос "почему так не делают" закрыл тему на долгие годы...