Дорожный просвет на 2-3 см выше, чем у седана, тесный салон, небольшой багажник, дешевые материалы отделки, AWD, зато цена на 300, а то и 500 тысяч рублей выше в сравнении с типичными авто С-класса. Это все они, компактные кроссоверы XXI века. Принято считать, что во всем мире водители предпочитают именно SUV. Чтобы удовлетворить запросы клиентов, производители выкатывают на глобальные и региональные рынки еще более компактные и относительно дешевые аналоги известных брендов: Mazda CX-30, Volkswagen Taos, Skoda Karoq, Mitsubishi ASX и ряд других...

Дорожный просвет на 2-3 см выше, чем у седана (или хэтчбека, а также универсала) тесный салон, небольшой багажник, дешевые материалы отделки, 2WD (есть и с 4WD), зато цена на 300 000 (а может быть и выше) в сравнении с типичными авто С-класса (VW Golf; Skoda Octavia). Это они, компактные кроссоверы XXI века. Принято считать, что во всем мире водители предпочитают именно SUV. Чтобы удовлетворить запросы клиентов, производители выкатывают на глобальные и региональные рынки еще более компактные и относительно...