Mitsubishi Galant VIII Рестайлинг, 1999 1.8 AT (140 л.с.). Достаточно хороший и не убиваемый японец. Павда какие то расходники стоят очень больших денег. Если брать Галант японец/европеец то задняя подвеска многорычажка, что является как и полюсом так и минусом...

После слабых продаж 7-го поколения (по сравнению с 6-м) концерн пересмотрел дизайн нового поколения Галанта, так в августе 1996 года появился «Галант» в восьмом поколении, отличающийся хищным, спортивным дизайном, напоминающим о успешном 6-м поколении. Внешний облик и направление контуров деталей кузова снискали этой модели прозвище «акула». Предлагался в кузовах седан и универсал. В Японии универсал продавался под брендом Mitsubishi Legnum. Galant вновь завоевал титул автомобиль года в Японии 1996—1997 года...