Ответ на вопрос, что установлено на 4B11 для привода ГРМ, цепь или ремень, прост. Для повышения надёжности разработчики выбрали роликовую цепь . Деталь изготовлена из прочной стали. Предполагается, что ресурс цепи ГРМ рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля. Главное, время от времени, раз в 50 – 70 тыс. км, проверять натяжку. Если в сервисе утверждают, что после 130 тыс. км. пробега требуется замена цепи, это может оказаться откровенным разводом. Пройдите диагностику у другого специалиста...

В последнее время российские автовладельцы все чаще сталкиваются с проблемой ремонта своей машины. И дело тут даже не дефиците запчастей — с ним отечественный бизнес, в общем и целом, справился, и не в дороговизне деталей, хотя цены, увы, кусаются. Беда в том, что буквально все СТО просто завалены работой, мастеров не хватает, так что ждать своей «очереди на подъемник» можно и неделю, и две. И если, скажем, вы почувствовали, что движок машины стал работать нестабильно, лучше записаться на СТО заранее, чтобы провести диагностику силового агрегата, не доводя дело до капремонта...