Любой автолюбитель множество раз слышал о легендарных двигателях миллионниках и в целом о машинах, чьи хозяева не знали проблем. И объединяло их то, что они использовали именно цепь ГРМ. Совпадение? Давайте разбираться. В наше время тоже на некоторые автомобили ставятся цепи, но кое-что всё таки поменялось, причем самое важное. Отныне цепи иногда ходят даже меньше чем ремни ГРМ, хотя по идее, цепь гораздо крепче резины и должна работать дольше. Сейчас используют слишком плохой металл и более того, изменена даже сама конструкция цепи...

Ответ на вопрос, что установлено на 4B11 для привода ГРМ, цепь или ремень, прост. Для повышения надёжности разработчики выбрали роликовую цепь . Деталь изготовлена из прочной стали. Предполагается, что ресурс цепи ГРМ рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля. Главное, время от времени, раз в 50 – 70 тыс. км, проверять натяжку. Если в сервисе утверждают, что после 130 тыс. км. пробега требуется замена цепи, это может оказаться откровенным разводом. Пройдите диагностику у другого специалиста...