Mitsubishi ASX — замена цепи ГРМ, прокладки клапанной крышки, сальника коленвала передний, опоры двигателя передней и задней. Наш постоянный клиент, жалоб на автомобиль не было, приехал на работы по регламенту (пробег почти 200 тыс.) — замена цепи привода ГРМ. По итогам осмотра под замену попали передний сальник коленвала, передняя и задняя опоры двигателя . На проведение работ ушло 5-6 часов, никакого спецоборудования не потребовалось, только прямые руки мастера и хорошие запчасти. Также заменены натяжитель и успокоители, прокладка клапанной крышки...

Две детали и реле поворота готово Паять на транзисторах реле поворота!?!? Зачем? Простые схемы мигалок должны быть надежны как автомат Калашникова. Даже после Эми простые схемы и устройства продолжат работать в отличие от умнейших домов и гаджетов (слово то как раз самый раз)...