Всем привет! Сегодня расскажу продолжение истории с задранным чИЖиком. Итак, машинка поднята. Не джип, но на что-то намекает))) С чем столкнулся после "лифтинга"? Некоторое скольжение передка наружу поворота. Собственно, крены у чИжика были и без "лифтинга". С установкой пружин от "41" больше они не стали. Может даже наоборот. (Говорят, что Логаны 1 после рестайлинга ездить стали не хуже, так как получили пружины пожёстче, хотя ездить уже стали без "стаба".) Еду на развал-схождение, ибо невооружённым глазом видно, что машинка "поджала передние лапки"...

Идея о том, что кузов хетчбэк является более эргономичным витала еще с середины 60-х. Мировой автопром быстро отреагировал на нее, предложив множество моделей данной компоновки. Советская система оказалась более инертной: все перспективные проекты так и не были реализованы. Но к середине 80-х вопрос встал ребром. Результатом стали «Самара», «Таврия» и «Ода». Возможно, те из нас, кто имеет автомобиль подобной конструкции, даже не задумываются над простым вопросом. Загружая багажник перед дальней поездкой,...