К моему удивлению молодые парни 200-х годов рождения совершенно не знакомы с классическим мягким соединением эл. двигателя с редуктором. Самоходная груженая телега весом в 7 т плюс такой же прицеп приводится в движение всё тем же прадедовским мягким соединением. Самое важное здесь, это качество материала, в данном случае транспортёрной ленты. К большому сожалению современная армированная резина чаще всего не выдерживает и двух дней активной работы механизма. Я и мои коллеги буквально охотимся за старой транспортёрной лентой произведённой ещё в эпоху великого СССР...

Здравствуйте, дорогие читатели!