Повышение tмасла и стружки в двигателе Ми-8АМТ/МТВ
✳️Действия в сложных ситуациях ✅ПОВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ИЛИ ПОЯВЛЕНИЕ СТРУЖКИ В МАСЛЕ ДВИГАТЕЛЯ (РЛЭ Ми-8АМТ/МТВ 5.6.) 🛑Повышение t масла или появление стружки в масле двигателя сопровождается: -увеличением t масла выше максимально допустимой; -миганием желтого ЦСО и загоранием табло СТРУЖКА ЛЕВ.(ПРАВ.)ДВ. 🛑Действия: ⭕️При повышении t масла двигателя или появлении стружки: -уменьшить режим работы двигателя, установить V=130-140км/ч; -прекратить выполнение задания,усилить...
3039 читали · 2 года назад
Что такое ВСУ и зачем она самолёту. И вертолёту. Дополнение
Недавно вышла пара статей про вспомогательные двигатели: Под второй частью в комментариях справедливо написали, что ВСУ — это ВСУ, а ТГ — это ТГ, но написал это тот, кто не читал первую — в конце неё именно это и сказано. У вспомогательной силовой установки функции шире, чем у турбогенератора. Во второй статье подробно показан турбогенератор ТГ-16 — и целиком, и в разрезе, а вот панель управления им на самолёте не показана, равно как и расположение самого ТГ на борту. Что ж, заглянем в кабину Ан-12,...