Арктика не терпит компромиссов. Здесь техника проходит проверку не регламентом, а холодом, расстоянием и отсутствием права на ошибку. Пространство, в котором навигационные приборы теряют уверенность, металл становится хрупким, а минус пятьдесят — обычная температура рабочей смены, требует особых машин. Поисково-спасательный вертолёт Ми-38ПС создавался именно для этого театра — для зоны, в которой возможность вовремя долететь является вопросом жизни и смерти Когда речь заходит о спасении на трассах Северного морского пути, счёт идёт не на минуты — на секунды...