MGB был эпохальным автомобилем для MG. За 18 лет производства он стал самым продаваемым спортивным автомобилем в мире и определил концепцию британского спортивного автомобиля с открытым верхом для энтузиастов во всем мире. И с тех пор, как он был снят с производства в 1980 году (к тому времени он уже был классикой), вокруг него выросла целая индустрия поддержки. Когда он был запущен в 1962 году, его новейшая спецификация означала, что на нем было приятно ездить по сравнению с его конкурентами, а также это был значительный шаг вперед по сравнению с MGA...

MGB roadster продавался в течение 2-х десятилетий (1962 -1980) на всех континентах, и в итоге стал настоящей звездой среди классических спортивных автомобилей в мире, выпустив с завода - 513 276 единиц. Окунемся немного в историю, чтобы понять, что же способствовало его популярности. Английская компания MG (“Morris Garage”), располагавшаяся в Абингдоне – недалеко от Оксфорда на протяжении всей своей истории производила небольшие и популярные родстеры. К концу 1950–х годов прекрасный MGA, который сам по себе имел большой успех в стране и за рубежом, страдал от падения продаж из-за конкуренции...