Некогда популярный английский автопроизводитель MG уже довольно давно ушел под крыло китайского концерна SAIC и в последнее время фокусировал свое внимание на выпуске электромобилей. И вдруг приятный сюрприз: в Европу неожиданно начали поставлять компактный (4323 х 1809 х 1653 мм) переднеприводный кроссовер MG ZS с бензиновыми моторами, да еще безо всякой там гибридной электрификации! И, разумеется, цены в итоге вышли очень даже привлекательными. Скажем больше: MG ZS можно выбрать не только с даунсайзинговым литровым трехцилиндровым турбомотором мощностью в 111 л...

Рынок автомобилей в России переживает период трансформации, и на фоне ухода многих западных брендов, освободившуюся нишу активно занимают производители из Китая. Среди них – MG, марка с богатой британской историей, ныне принадлежащая китайскому концерну SAIC. Недавно на российском рынке стартовали продажи компактного кроссовера MG ZS, призванного составить конкуренцию уже зарекомендовавшим себя моделям – Chery Tiggo 4 Pro, Geely Coolray и другим. Давайте разберемся, что предлагает этот автомобиль российским покупателям, и насколько оправдана его цена...