Вопрос «какое масло в редукторе Hyundai» нельзя правильно закрыть одним названием канистры. У разных моделей, поколений и вариантов полного привода требования к раздаточной коробке и заднему дифференциалу отличаются. Даже внутри одной марки встречаются как предписания API GL-5 SAE 75W-90, так и более современные варианты с API GL-5 SAE 75W-85. Поэтому сначала нужно определить заводскую спецификацию конкретного агрегата, и только после этого выбирать продукт. Хороший пример — Hyundai Creta: в одном...

Если нужно понять, какое масло в МКПП подходит вашему автомобилю, начинать с марки масла или даже с надписи 75W-90 неправильно. Механические коробки отличаются синхронизаторами, материалами деталей, нагрузкой на зубчатые пары и требованиями к фрикционным свойствам. Одна коробка рассчитана на API GL-4 75W-90, другая — на 75W-80 или 75W-85, третьей требуется специальная MTF-жидкость, а в отдельных конструкциях производитель вообще предписывает ATF или моторное масло. Поэтому вопрос «какое масло заливать в МКПП» имеет два уровня ответа...

У Toyota нет одного «масла в редуктор» для всех моделей. В зависимости от автомобиля и типа полного привода задний узел может требовать трансмиссионное масло 75W‑85 класса API GL‑5, специальную жидкость семейства Toyota Differential Gear Oil LX либо даже ATF WS — например, в заднем электрическом приводном модуле некоторых гибридов. Поэтому начинать выбор с привычной канистры 75W‑90 нельзя. Хороший пример дают современные руководства Toyota. Для Corolla Cross AWD указывается Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W‑85 GL‑5 или эквивалент для раздаточного узла и заднего дифференциала...