Несколько лет назад на одном из автомобильных форумов прочитал информацию о том как проверить правильность установки фаз ГРМ на любом восьмиклапанном двигателе переднеприводного автомобиля ВАЗ практически без использования инструмента и не имея навыков в ремонте авто. Учитывая то, что работаю я на СТО, этот способ часто помогает мне сэкономить время поиска неисправности на отечественных машинах. Владельцы Лад, самостоятельно занимающиеся ремонтом и обслуживанием своих авто, знают, что метки ГРМ восьмиклапанного двигателя находятся на верхнем и нижнем шкивах ГРМ...

При установке момента зажигания или замене ремня привода ГРМ нужно выставлять коленчатый вал двигателя в определенное положение по специальным установочным меткам. Одна из его установочных меток - метка (риска) на маховике. Очень часто ее трудно найти по целому ряду причин. Поэтому покажем наглядно где находится эта метка, как она выглядит и как ее выставить. В качестве "подопытного" будет использоваться карбюраторный двигатель 21083 автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099). Метка (риска) на маховике двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 1...

Для выставления ГРМ снимаем клапанную крышку обязательно запасаемся новой прокладкой под нее. Далее прокручиваем ключом шкив коленвала до 3 самой длинной метки. Если ГРМ выставлен верно то метка на шестерне распредвала совпадет с меткой на корпусе распредвала...