Здравствуйте, уважаемые читатели!! На автомобиле Хендай Соната с двухлитровым двигателем возникла следующая проблема. На холостом ходу двигатель немного потряхивает. Если стать у выхлопной трубы, то слышно как газы выходят с пропусками. При этом во время езды никаких проблем нет. Нормально набирает скорость, не дергается особо, перерасхода топлива нет. За последнее время на автомобиле была полностью обслужена система зажигания. Почистили форсунки, поставили хорошие свечи, заменили высоковольтные провода...

Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...