И снова здравствуйте, как и обещал далее речь пойдет уже конкретно о ГРМ. Ну а далее ослабляем распредвалы , чтоб поменять сальники под ними . С левым распредвалом предельно аккуратно , так как там стоит муфта , при откручивании выскакивает пружинка которую можно успешно потерять и искать не пол дня по всему сервису , я этот момент пропустил читая мануал и рисковал так скажем , но при откручивании все было поймано моей большой лапой 🤭 Работа была большая , много что было поменято , теперь можно ездить со спокойной душой , крутить мотор по необходимости ...

Основные плюсы, минусы и особенности «современного» мотора для бюджетных моделей Рено-Ниссан и АвтоВАЗа.