Замена ремня ГРМ Mitsubishi L200 2011 года. Мотор 4D56. Снимаем декоративную накладку, патрубок интеркуллера и всякие там воздухозаборники. Заглядываем вниз и видим вентилятор, натяжители проводных ремней. Это всё будет мешать - снимаем. Вытаскиваем аккуратно диффузор, тут надо напарника - шланги и патрубок отгибать. Демонтирован вентилятор, диффузор, приводные ремни со своими натяжителями. Всё просто. Проблем доставил один нижний болт на диффузоре. Очень мало места, чтобы к нему добраться. Снимаем платформу натяжитель ремня кондиционера, натяжитель ремня генератора ...

Для чего выставляются метки ГРМ, и что будет, если они не совпадают. ГРМ это аббревиатура, которая расшифровывается как газораспределительный механизм. Его основное назначение это в определенный период через впускные клапана подавать в цилиндры воздушно-топливную смесь, а также выводить через выпускные клапана и через выпускной коллектор из камеры сгорания отработанные газы. Двигатель будет правильно выполнять свои функции, если вовремя будут открываться и закрываться клапана и правильно подниматься и опускаться поршни в цилиндрах...