К нам обратился владелец Hyundai Santa Fe 2010 года выпуска с двигателем 2.4 G4KE. Пробег составляет 154 тысячи километров. Проблема заключается в наличии небольшого стука под капотом, ранее, мотор не ремонтировался. Соответственно, стоит родной масляный насос с балансировочными валами, данный узел имеет неисправность в виде заклинивания редукционного клапана, следствием чего, является проворот вкладышей. В сервис, автомобиль приехал своим ходом и мы запустили его в работу. Автомобиль на подъемнике...

Здравствуйте, друзья. Рынок кроссоверов сегодня на подъеме как никогда. Но цены таковы, что приобрести новый понравившийся автомобиль могут лишь единицы. Большинство в погоне за кроссовером все же вынуждены обращаться на рынок подержанных машин и здесь главное не прогадать. Так уж сложилось, что золотой серединой между качеством и надежностью сегодня многие автолюбители видят корейский автопром. А главным аргументом обычно служит пусть не низкий, но разумный ценник на автомобили корейских марок....