Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

И снова здравствуйте друзья, речь пойдет о том как мне пришлось сделать капитальный ремонт двигателя. - все как обычно не предвещало беды, в один прекрасный солнечный день, загорается на панели значек ошибки в двигателе. Еду на диагностику, и машина жалуется на пропуски в зажигании. Удалив ошибку на станции выезжаю довольный и еду дальше. Через пол часа ошибка загорается снова. Почитав просторы интернета, узнаю что первым дело не помещало бы сделать замену свечей, и катушки зажигания, с чего я и начал купив все это в магазине, еду снова на станцию менять это все...