Замена маховика двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) производится в случае сильного повреждения его рабочей поверхности. А именно, когда проточкой становится невозможно убрать имеющиеся на ней глубокие задиры, риски и царапины (более 1 мм глубиной). Так как в идеале рабочая поверхность маховика должна быть ровной и гладкой. В идеале на ней не должно быть абсолютно ни каких повреждений. Рассмотрим особенности такой замены. Но, в начале пару слов о самом маховике и признаках его неисправности...

При установке момента зажигания или замене ремня привода ГРМ нужно выставлять коленчатый вал двигателя в определенное положение по специальным установочным меткам. Одна из его установочных меток - метка (риска) на маховике. Очень часто ее трудно найти по целому ряду причин. Поэтому покажем наглядно где находится эта метка, как она выглядит и как ее выставить. В качестве "подопытного" будет использоваться карбюраторный двигатель 21083 автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099). Метка (риска) на маховике двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 1...