В истории советского военного машиностроения есть образцы, которые не оставили яркого следа в громких сражениях, но стали эталоном инженерной мысли в своей узкой нише. Одна из таких машин — Инженерный Подводный Разведчик, ИПР. Это не танк, не БМП и не подлодка, а нечто среднее, рождённое на стыке тактических задач и конструкторской смелости. Аппарат, который мог ехать по шоссе, плыть по воде, ползать по дну и, наконец, двигаться в толще воды, как субмарина. Разработка ИПР началась в конструкторском бюро завода имени Дзержинского в Муроме под руководством В...